GALAMB, József
* 1. 2. 1881, Makó, Węgry
† 4. 12. 1955, Detroit, USA
Mechanik, konstruktor samochodowy
G. uczęszczał do szkoły zawodowej drewna i metalu w Szegedzie, a następnie do Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Budapeszcie. Ukończywszy naukę pracował najpierw w zakładach żelaznych Diósgyőr i w fabryce wagonów w Hódmezővásárhely. Wiedzę o budowie silników zdobył w węgierskich zakładach samochodowych w Aradzie. Następnie wyemigrował do Niemiec, gdzie zatrudniał się jako robotnik wykwalifikowany w rozmaitych fabrykach, m.in. w Adler-Automobilfabrik we Frankfurcie and Menem.
Dowiedziawszy się o wystawie światowej, którą planowano na 1904 r. w St. Louis (USA), zainwestował wszystkie swoje dotychczasowe oszczędności w 1903 r. w kupno biletu na statek. Aby zarobić nieco pieniędzy pracował w fabryce kartonu w Nowym Jorku, potem przez pół roku w firmie Westinghouse w Pittsburghu, wreszcie w 1904 r. znowu w jednej z fabryk samochodowych w St. Louis. W 1905 r. został zatrudniony w podówczas jeszcze mało znanej Ford Motor Company w Detroit jako konstruktor silników. Henry Ford, który zwrócił uwagę na projekty G., mianował go naczelnym konstruktorem. W tym charakterze brał żywy udział w planowaniu modelu Ford T. Pomiędzy 1913 i 1927 r. z taśm produkcyjnych zakładów Forda zjechało 15 milionów „Tin Lizzy”.
