CSONKA, János
* 22. 1. 1852, Szeged, Węgry
† 27. 10. 1939, Budapeszt , Węgry
Inżynier, mechanik
Pierwsze doświadczenia zawodowe zdobywał Cs. w kuźni swego ojca, dalsze w zakładach kolejowych w Szegedzie obsługujących trasę Szeged-Rijeka/Fiume i w kotłowni kolei węgierskich w Budapeszcie. Tu pochłaniały go zwłaszcza lokomotywy, tu też nauczył się niemieckiego i francuskiego. Po odbyciu podróży studyjnej w 1874 r. poprzez fabryki maszyn w Wiedniu, Zurychu i Paryżu powrócił do Budapesztu i w 1877 r. znalazł tu zatrudnienie na stanowisku głównego mistrza w warsztatach szkoleniowych Uniwersytetu Technicznego.
Dla dobra kształcenia praktycznego pozwolono Cs. wykorzystywać warsztaty również w celach prywatnych. W 1879 r. zbudował tu pierwszy węgierski silnik gazowy, a w 1882 r. silnik pracujący alternatywnie na gaz świetlny bądź naftę. Poczynając od lat 80-tych XIX w. Cs. współpracował efektywnie z młodym inżynierem Donátem →Bánkim. Z tej kooperacji wyniknęły liczne unowocześnienia w budowie silników i maszyn, m.in. ulepszone silniki gazowe, a także specjalistyczny silnik dla drobnej wytwórczości i rolnictwa. Silniki te miały już rozpylacz wynaleziony przez nich i opatentowany w 1893 r. Około roku 1900 Cs. zainteresował się budową pojazdów samochodowych. Skonstruował on m.in. trójkołowy pojazd silnikowy (1900) i pierwszy samochód pocztowy do zbierania listów i paczek (1906).
Będąc od 1925 r. na emeryturze Cs. urządził sobie niewielki warsztat, w którym zazwyczaj zajmował się naprawą samochodów. Otwarcia zaplanowanej przez siebie fabryki silników w 1941 r. już nie dożył.
