PODOSKI, Roman

Miután a pogári iskolát elvégezte Tarnówban és a reálgimnáziumot Lemberg/Lwówban, P. 1880-ban megkezdte tanulmányait a lembergi műszaki főiskola gépészeti karán. Két év után Zürichbe váltott, az Eidgenössische Technische Hochschule (műegyetem) elektromechanika karára, ahol 1896-ban elektromérnöki oklevelet nyert, és egy további évet maradt tanársegédként F. Weber mellett.
Ezt követően P. a zürichi villamostársaságnál vállalt állást, és intenzíven foglalkozott az elektromos meghajtássa. 1898-ban Kölnbe költözött, ahol a „Helios AG”-nél az elektromos vontatás osztályát vezette. Többek között ő volt felelős a városi villamos építéséért Como és Catania olasz városokban.
1903-ban P. visszatért Ukrajnába, és ott vállalatot alapított az elektromosművek felépítésére az orosz megosztott területen. Az orosz forradalommal azonban be kellett zárnia üzemét, és P.Varsóba költözött, ahol a városi villamosközlekedés villamosításában vett részt.
1919-ben megkezdte oktatói tevékenységét a varsói műszaki főiskolán egy előadásciklussal „[Városi[ villamos és villamos vasút” címme.. 1924-ben habilitált, a főiskola villamosmérnöki karán elsőként. Lengyelország függetlensége óta részt vett a vasút villamosításában.
Már 1919-ben beterjesztett egy tervet a varsói vasúti csomópont villamosítására (amelyet 1937-ben valósítottak meg), és egyet a lengyel államvasutak fő vonalára.
A városi villamos sínjeinek vizsgálata arra ösztönözte P.-t, hogy kidolgozza a lengyel SEP.PNE/27 szabványt: „Útmutatás a talajban található fémberendezések védelmére a szórási áramok elektrolitikus hatásaitól”. A kapcsolatos beszámolók ezzel kapcsolatban az „Union Internationale des Transports Publics” (UITP) (Tömegközlekedés nemzetközi uniója) Rómában (1928) és Varsóban (1930) tartott nemzetközi konferenciáin azt eredményezték, hogy végül az IUTP megfelelő határozatokat hozott.
A motorteljesítmény mérése az 1926. és 1928. év között az „Ersatzstrom” (pótáram) fogalmának bevezetéséhez vezetett, amely kifejezést a nemzetközi terminológia felvette.
Az 1930-as években P. jelentősen hozzájárult ahhoz, hogy felső Szilézia függése a német erőművektől csökkent. A német „Oberschlesiche KraftMűvei A. G. (Felső-sziléziai erőművek Rt) vállalatból a lengyel „Schlesische ElektrizitätsMűvei A. G. (Sziléziai Elektromos Művek Rt), amelynek P. elöljárója volt).
1946-ban P. vezette a varsói műszaki főiskola villamosmérnöki karán az elektrotechnikai tanszéket.